Den klassiske knæk-opgave. Opvarm møtrikken, ikke tappen: møtrikken udvider sig, korrosionen i gevindet slipper, og møtrikken drejes af med tappen stadig på plads.
Fremgangsmåde
Løsn fastrustede bolte uden gasbrænder
En fastrustet bolt har ikke brug for flere kræfter – den har brug for varme på det rigtige sted. Med en induktionsvarmer opvarmer De selve forbindelsen på få sekunder, rusten giver efter, og bolten drejes ud uden skader. Ingen flamme, ingen brændt lak, ingen knækket tap.
Derfor virker varme
Varme præcis hvor forbindelsen sidder fast
Rust, korrosion og gevindlim kiler en bolt fast i gevindet. Hårdere træk runder hovedet, knækker tappen eller skader delen ved siden af – og hver af disse koster mere tid end bolten selv. Varme bryder blokeringen: stålet udvider sig, rustlaget revner, og gevindlimen blødgøres.
En induktionsvarmer lægger den varme direkte i forbindelsen. Spole over, tryk på kontakten – på få sekunder er bolten varm, mens hus, slanger og ledninger omkring den forbliver kolde. Slip kontakten, og opvarmningen stopper straks.
- Fastsiddende møtrikker, bolte, tappe og gevindforbindelser
- Udstødning, undervogn, bremser og drivlinje
- Sikkert ved siden af ledninger, slanger, brændstofrør og beklædning
- Varm på sekunder, ingen flamme, ingen gasflaske
Trin for trin
Fastrustet bolt ud i fem trin
1. Rens og kig. Børst løs rust og snavs af, og tjek, hvad der sidder tæt på forbindelsen: brændstofrør, gummibøsninger, sensorer. 2. Vælg spole. Tag den spole, der sidder tættest om møtrikken eller bolthovedet – tæt pasning betyder hurtig varme. 3. Opvarm. Tryk på kontakten i få sekunder, indtil forbindelsen begynder at tage farve; ved en skrue med gevindlim er omkring 250 °C nok.
4. Drej, mens den er varm. Fjern spolen, og sæt straks nøglen på – det udvidede stål og den revnede rust giver gevindet det spillerum, det skal have. 5. Gentag om nødvendigt. En stor eller stærkt korroderet bolt kræver nogle gange en anden omgang. Opvarm kort igen frem for at forcere.
De forbindelser, der før kostede Dem en time
Bolte, der sidder fast i gummibøsninger og bærearmsøjer. Opvarm bøsningen eller bolthovedet i korte stød, godt væk fra gummiet, og driv bolten ud i stedet for at skære den over.
Bremsekaliberbolte, svinghjuls- og remskiveskruer monteret med stærk gevindlim. Få sekunders varme blødgør limen, og skruen kommer ud uden at runde kærven.
Den rigtige spole gør induktion hurtig
Én spole pr. diameter, skubbet direkte over møtrikken eller bolthovedet. Den tætteste pasning og den hurtigste varme – Professional-sættet lægger hele sættet i kufferten.
Vikl den om alt, hvad en ringspole ikke kan nå: store møtrikker, nav, bøsninger, store dele. Kevlar-beskyttet op til 750 °C.
Til forbindelser, De kun kan nå fra én side – bag et beslag, under en flange, i en fordybning.
Daglige forbindelser på biler: W1200. Lastbil- og maskinbolte eller brug hele dagen: W2300 Power+. I tvivl? Brug vores vælger: Hvilken iDuctor skal jeg vælge?
iDuctor-sortimentet
Sammenlign de tre iDuctor-modeller
Åbn en model for at sammenligne Basic- og Professional-sættene, priser, specifikationer og kompatible spoler.
Populære sæt
Gå direkte til den rigtige model
Tre gennemprøvede opsætninger til dagligt værkstedsarbejde, tungere opvarmningsopgaver og maksimal effekt.
Professional
Se sættet
1200 W-model
iDuctor W1200
iDuctor W1200 Basic Kit er et kompakt sæt til induktionsvarme, som sikkert løsner rustne dele af magnetisk metal uden åben flamme. Det kombinerer den 1200 watt kraftige iDuctor W1200 med de nødvendige spoler og tilbehør til præcist dagligt arbejde på værkstedet.
Advanced+
Se sættet
2000 W-model
iDuctor W2000 120V
iDuctor W2000 Basic Kit 120V er et sæt til induktionsvarme med højere effekt til tungere værkstedsopgaver. Denne særlige 120-volt-udgave bruger W2000-platformen til sikkert og præcist at løsne rustne dele af magnetisk metal uden åben flamme.
Ultra Power++
Se sættet
2300 W Power+
iDuctor W2300 Power+ Kit
iDuctor W2300 Power+ Kit er et sæt til induktionsvarme med høj effekt til tungere opgaver. Med 2300 watt løsner det sikkert større og tungere dele af magnetisk metal uden åben flamme og understøtter Flexcoils fra 1100 mm op til 3500 mm.
Om at løsne fastrustede bolte
Hvor varm skal en fastrustet bolt være?
Ved rust er en svag glød rigeligt – ofte få sekunder. Gevindlim slipper fra omkring 250 °C. Opvarm kort, drej straks; bevæger bolten sig ikke, så opvarm igen i stedet for at forcere.
Opvarmer jeg bolten eller møtrikken?
Opvarm den del, De vil dreje af. Ved en møtrik på en tap: opvarm møtrikken, så den udvider sig væk fra tappen. Ved en bolt i et gevindhul: opvarm bolthovedet og området omkring gevindet, så hele forbindelsen udvider sig, og rusten revner.
Virker induktion på alle bolte?
På alle forbindelser af stål eller støbejern – og det er stort set dem alle. Aluminium og kobber opvarmes ikke direkte, så et aluminiumshus forbliver koldt, mens stålbolten i det bliver varm.
Kan jeg stadig bruge rustløsner?
Ja, før eller efter opvarmningen, aldrig på en glødende del. Opvarm først, lad bolten køle lidt af, og påfør så rustløsner: det revnede rustlag lader nu olien komme ind.
Hvilken iDuctor passer til fastrustede bolte?
W1200 dækker de daglige forbindelser på biler. W2000 120V gør det samme på 120 volt. W2300 Power+ opvarmer lastbilbolte og massive dele og holder til brug hele dagen.
Læs videre i den rigtige guide
Vil De holde op med at skære og bore bolte ud?
Fortæl os, hvilke forbindelser der koster Dem mest tid, og vi anbefaler den iDuctor og de spoler, der løsner dem på få sekunder.