Den klassiske knekkjobben. Varm opp mutteren, ikke pinnebolten: mutteren utvider seg, korrosjonen i gjengene slipper, og mutteren skrus av med pinnebolten fortsatt på plass.
Fremgangsmåte
Løsne fastsittende bolter uten gassbrenner
En fastrustet bolt trenger ikke mer kraft – den trenger varme på riktig sted. Med en induksjonsvarmer varmer De opp selve forbindelsen på sekunder, rusten gir etter, og bolten skrus ut uskadd. Ingen flamme, ingen svidd lakk, ingen knekt pinnebolt.
Derfor virker varme
Varme nøyaktig der forbindelsen sitter fast
Rust, korrosjon og gjengelim kiler en bolt fast i gjengene. Hardere drag runder av hodet, knekker pinnebolten eller skader delen ved siden av – og hver av disse koster mer tid enn bolten selv. Varme bryter fastlåsingen: stålet utvider seg, rustlaget sprekker, og gjengelimen mykner.
En induksjonsvarmer legger den varmen rett inn i forbindelsen. Spole over, trykk på bryteren – på sekunder er bolten varm, mens hus, slanger og kabler rundt forblir kalde. Slipp bryteren, og oppvarmingen stopper umiddelbart.
- Fastsittende muttere, bolter, pinnebolter og gjengeforbindelser
- Eksosanlegg, hjuloppheng, bremser og drivverk
- Trygt ved siden av kabler, slanger, drivstoffrør og kledning
- Varm på sekunder, ingen flamme, ingen gassflaske
Trinn for trinn
Fastsittende bolt ut i fem trinn
1. Rengjør og se. Børst av løs rust og skitt, og sjekk hva som sitter nær forbindelsen: drivstoffrør, gummiforinger, sensorer. 2. Velg spole. Ta spolen som sitter tettest rundt mutteren eller bolthodet – tett pasning betyr rask varme. 3. Varm opp. Trykk på bryteren i noen sekunder til forbindelsen begynner å ta farge; på en skrue med gjengelim er rundt 250 °C nok.
4. Skru mens den er varm. Ta av spolen og sett nøkkelen på straks – det utvidede stålet og den sprukne rusten gir gjengene det spillerommet de trenger. 5. Gjenta om nødvendig. En stor eller sterkt korrodert bolt trenger noen ganger en runde til. Varm heller kort opp igjen enn å bruke makt.
Forbindelsene som før kostet Dem en time
Bolter som sitter fast i gummiforinger og bærearmøyer. Varm opp foringen eller bolthodet i korte støt, godt unna gummien, og driv bolten ut i stedet for å kappe den.
Bremsecaliperbolter, svinghjuls- og remskiveskruer montert med sterk gjengelim. Noen sekunders varme mykner limen, og skruen kommer ut uten å runde av sporet.
Riktig spole gjør induksjon rask
Én spole per diameter, skjøvet rett over mutteren eller bolthodet. Tettest pasning og raskest varme – Professional Kit legger hele settet i kofferten.
Vikle den rundt alt en ringspole ikke rekker: store muttere, nav, foringer, store deler. Kevlar-beskyttet opptil 750 °C.
For forbindelser De bare kommer til fra én side – bak et beslag, under en flens, i en fordypning.
Daglige forbindelser på biler: W1200. Lastebil- og maskinbolter eller bruk hele dagen: W2300 Power+. Usikker? Bruk velgeren vår: Hvilken iDuctor trenger jeg?
iDuctor-serien
Sammenlign de tre iDuctor-systemene
Åpne et system for å sammenligne Basic Kit og Professional Kit, priser, spesifikasjoner og kompatible spoler.
Populære sett
Gå rett til riktig system
Tre velprøvde oppsett for daglig verkstedarbeid, tyngre oppvarmingsjobber og maksimal effekt.
Professional
Se settet
1200 W-system
iDuctor W1200
iDuctor W1200 Basic Kit er et kompakt sett for induksjonsoppvarming for sikker løsning av rustne jernholdige deler uten åpen flamme. Det kombinerer den 1200-watts iDuctor W1200 med de viktigste spolene og tilbehøret for presist, daglig verkstedarbeid.
Advanced+
Se settet
2000 W-system
iDuctor W2000 120V
iDuctor W2000 Basic Kit 120V er et sett for induksjonsoppvarming med høyere effekt for tyngre verkstedjobber. Denne dedikerte 120-voltsversjonen bruker W2000-plattformen til å løsne rustne jernholdige deler sikkert og presist uten åpen flamme.
Ultra Power++
Se settet
2300 W Power+
iDuctor W2300 Power+ Kit
iDuctor W2300 Power+ Kit er et induksjonssett med høy effekt for tyngre jobber. Med en effekt på 2300 W løsner det større og tyngre jernholdige deler trygt uten åpen flamme og støtter Flexcoils fra 1100 mm opptil 3500 mm.
Om å løsne fastsittende bolter
Hvor varm må en fastsittende bolt bli?
Ved rust er en svak glød mer enn nok – ofte noen få sekunder. Gjengelim slipper fra rundt 250 °C. Varm kort opp, skru straks; beveger bolten seg ikke, varm opp igjen i stedet for å bruke makt.
Varmer jeg opp bolten eller mutteren?
Varm opp den delen De vil skru av. Ved en mutter på en pinnebolt: varm opp mutteren, så den utvider seg bort fra pinnebolten. Ved en bolt i et gjenget hull: varm opp bolthodet og området rundt gjengene, så hele forbindelsen utvider seg og rusten sprekker.
Virker induksjon på alle bolter?
På alle forbindelser av stål eller støpejern – og det er praktisk talt alle. Aluminium og kobber varmes ikke opp direkte, så et aluminiumshus forblir kaldt mens stålbolten i det blir varm.
Kan jeg fortsatt bruke rustløser?
Ja, før eller etter oppvarmingen, aldri på en glødende del. Varm opp først, la bolten kjøle seg litt, og påfør så rustløser: det sprukne rustlaget lar nå oljen trenge inn.
Hvilken iDuctor passer til fastsittende bolter?
W1200 dekker de daglige forbindelsene på biler. W2000 120V gjør det samme på 120 volt. W2300 Power+ varmer lastebilbolter og massive deler og tåler bruk hele dagen.
Gå videre med riktig veiledning
Vil De slutte å kappe og bore ut bolter?
Fortell oss hvilke forbindelser som koster Dem mest tid, så anbefaler vi iDuctoren og spolene som løsner dem på sekunder.