Dotarte lub zardzewiałe łożysko rzadko daje się zdjąć samym ściągaczem. Wystarczy krótko i mocno nagrzać pierścień wewnętrzny, a ściągacz wykona resztę pracy bez uszkodzenia wału.
Łożyska i tuleje
Indukcyjna nagrzewnica do łożysk do demontażu łożysk i tulei
Nagrzewają Państwo zapieczone łożysko, tuleję lub piastę punktowo i bez otwartego ognia. Ciepło trafia tam, gdzie jest potrzebne, a nie do uszczelnień, przewodów czy lakieru dookoła.
Dlaczego ciepło przy pracy z łożyskami
O wszystkim decyduje kilka setnych milimetra luzu
Łożyska, tuleje i koła zębate są osadzone na wcisk. Różnica między zakleszczonym a luźnym to często zaledwie kilka setnych milimetra. Stal rozszerza się pod wpływem ciepła i właśnie ta niewielka rozszerzalność daje potrzebny luz. Nagrzanie łożyska jest więc często jedynym sposobem, aby zdemontować je bez uszkodzeń.
Nagrzewnica indukcyjna wytwarza to ciepło bezpośrednio w metalu. Nie ma płomienia, grzanie ustaje z chwilą zwolnienia przycisku, a Państwo sami decydują, która część ma się nagrzać.
- Punktowe nagrzewanie obudowy, pierścienia wewnętrznego lub piasty przy demontażu
- Brak otwartego ognia w pobliżu uszczelnień, smaru i tworzyw sztucznych
- Wymienne cewki do różnych kształtów i ciasnych przestrzeni roboczych
- Działa na stal ferromagnetyczną, także gdy element pozostaje zamontowany
Sposób pracy
Nagrzewanie łożyska: którą część i kiedy
Jeśli łożysko zakleszczyło się w obudowie, nagrzewają Państwo wyłącznie obudowę. Otwór rozszerza się, łożysko zostaje uwolnione, a wał pozostaje nietknięty. Samego pierścienia zewnętrznego nie należy nagrzewać: rozszerzyłby się tylko w zimnym otworze i zakleszczył jeszcze mocniej.
Jeśli łożysko zakleszczyło się na wale, jest odwrotnie: pierścień wewnętrzny nagrzewają Państwo krótko i mocno, aby rozszerzył się, zanim ciepło dotrze do wału. W tej krótkiej chwili ściągają je Państwo z wału.
W obu przypadkach należy pracować w krótkich odstępach, rozprowadzać ciepło dookoła i wcześniej sprawdzić, jakie uszczelnienia i przewody znajdują się w pobliżu.
Trzy sytuacje, z którymi spotykają się Państwo w warsztacie
Tuleje w uchach resorów i wahaczach są wciśnięte w stalowe ucho. Punktowe nagrzanie tego ucha uwalnia tuleję bez demontażu otaczającego zawieszenia. Cewkę zakłada się na ucho, ciepło zostaje w stali, a tuleja wychodzi za jednym razem.
Koła zębate, koła pasowe i piasty sprzęgieł na wale: nagrzewają Państwo piastę i ściągają ją, dopóki wał jest jeszcze zimny. Oszczędza to pracy młotkiem i chroni wał przed uszkodzeniem.
Stworzona do pracy z łożyskami
Doskonale nadaje się do nagrzewania łożysk, tulei i piast
iDuctor został stworzony do szybkiego i kontrolowanego nagrzewania łożysk, tulei i piast. Wystarczy założyć cewkę na obudowę, pierścień lub piastę i wcisnąć przycisk — w kilka sekund ciepło jest dokładnie tam, gdzie powinno być, bez płomienia i bez nagrzewania sąsiednich elementów.
Dzięki wymiennym cewkom docierają Państwo także do zamontowanych elementów, których nie da się wyjąć, a moc od 1200 do 2300 W wystarcza na wszystko: od tulei w wahaczu po masywną obudowę łożyska. iDuctor to narzędzie, po które sięga się codziennie: przy demontażu, przy montażu elementów osadzanych na gorąco i wszędzie tam, gdzie palnik nie wchodzi w grę.
Moc dobrana do Państwa elementów
Im większa masa do nagrzania, tym więcej mocy potrzeba. Przy pracy z łożyskami liczy się przede wszystkim grubość ścianki obudowy oraz miejsce na założenie cewki.
| System | Najlepsze zastosowanie | Moc | Dostępne zestawy |
|---|---|---|---|
| iDuctor W1200 | Tuleje, mniejsze łożyska i precyzyjna praca w ciasnych miejscach | 1200 W | Zestaw podstawowy i profesjonalny |
| iDuctor W2000 120V | Cięższe prace przy łożyskach z zasilaniem 120 V | 2000 W | Zestaw podstawowy i profesjonalny |
| iDuctor W2300 Power+ | Masywne obudowy, duże piasty i intensywne użytkowanie | 2300 W | Zestaw podstawowy i profesjonalny |
Gama iDuctor
Porównanie systemów
Po otwarciu systemu mogą Państwo porównać zestawy podstawowe i profesjonalne, ceny, dane techniczne oraz pasujące cewki.
Popularne zestawy
Od razu do właściwego systemu
Trzy sprawdzone konfiguracje do codziennej pracy w warsztacie, cięższych zadań grzewczych i maksymalnej wydajności.
Professional
Szczegóły zestawu
System 1200W
iDuctor W1200
Zestaw podstawowy iDuctor W1200 to kompaktowy zestaw do nagrzewania indukcyjnego, umożliwiający bezpieczne odkręcanie zardzewiałych części żelaznych bez użycia otwartego płomienia. Łączy w sobie 1200-watowy iDuctor W1200 z niezbędnymi cewkami i akcesoriami do precyzyjnej codziennej pracy w warsztacie.
Advanced+
Szczegóły zestawu
System 2000W
iDuctor W2000 120V
Zestaw podstawowy iDuctor W2000 120 V to zestaw do nagrzewania indukcyjnego o większej mocy, przeznaczony do cięższych prac warsztatowych. Ta dedykowana wersja 120 V wykorzystuje platformę W2000 do bezpiecznego i precyzyjnego luzowania zardzewiałych części żelaznych bez otwartego płomienia.
Ultra Power++
Szczegóły zestawu
2300W Power+
Zestaw iDuctor W2300 Power+
Zestaw iDuctor W2300 Power+ to zestaw do nagrzewania indukcyjnego o dużej mocy, przeznaczony do cięższych prac. Dzięki mocy 2300 W bezpiecznie rozluźnia większe i cięższe części żelazne bez otwartego płomienia i obsługuje cewki Flexcoil o długości od 1100 mm do 3500 mm.
O nagrzewaniu łożysk indukcją
Do jakiej temperatury można nagrzać łożysko?
Dla łożysk standardowych granicą jest około 120 °C; w praktyce stosuje się 110 °C, dzięki czemu stabilność wymiarowa i smar pozostają z dużym zapasem w normie. iDuctor grzeje krótko i punktowo, więc tej granicy łatwo dotrzymać.
Czy indukcja działa na wszystkie łożyska?
Indukcja działa na metale ferromagnetyczne. Pierścienie łożysk są niemal zawsze stalowe, ale obudowa aluminiowa nie nagrzewa się bezpośrednio. W takim przypadku nagrzewają Państwo sam stalowy pierścień. Ciepło przechodzi do aluminiowej obudowy, a ponieważ aluminium rozszerza się na stopień około dwa razy mocniej niż stal, pasowanie i tak się luzuje.
Czy łożysko trzeba rozmagnesować po nagrzaniu?
Przy demontażu nie: łożysko jest wymieniane, a magnetyzm szczątkowy nie ma znaczenia. Jeśli nagrzewają Państwo łożysko przeznaczone do ponownego użycia, należy przetrzeć bieżnie i sprawdzić je pod kątem cząstek metalu przed montażem.
Kolejny krok: odpowiedni poradnik
Nie wiedzą Państwo, który system pasuje do Państwa prac przy łożyskach?
Proszę napisać, o jakie elementy chodzi, jak masywne są obudowy i jak często używają Państwo narzędzia.