Dotarte lub zardzewiałe łożysko rzadko daje się zdjąć samym ściągaczem. Wystarczy krótko i mocno nagrzać pierścień wewnętrzny, a ściągacz wykona resztę pracy bez uszkodzenia wału.
Łożyska i tuleje
Indukcyjna nagrzewnica do łożysk do demontażu łożysk i tulei
Nagrzewają Państwo zapieczone łożysko, tuleję lub piastę punktowo i bez otwartego ognia. Ciepło trafia tam, gdzie jest potrzebne, a nie do uszczelnień, przewodów czy lakieru dookoła.
Dlaczego ciepło przy pracy z łożyskami
O wszystkim decyduje kilka setnych milimetra luzu
Łożyska, tuleje i koła zębate są osadzone na wcisk. Różnica między zakleszczonym a luźnym to często zaledwie kilka setnych milimetra. Stal rozszerza się pod wpływem ciepła i właśnie ta niewielka rozszerzalność daje potrzebny luz. Nagrzanie łożyska jest więc często jedynym sposobem, aby zdemontować je bez uszkodzeń.
Nagrzewnica indukcyjna wytwarza to ciepło bezpośrednio w metalu. Nie ma płomienia, grzanie ustaje z chwilą zwolnienia przycisku, a Państwo sami decydują, która część ma się nagrzać.
- Punktowe nagrzewanie obudowy, pierścienia wewnętrznego lub piasty przy demontażu
- Brak otwartego ognia w pobliżu uszczelnień, smaru i tworzyw sztucznych
- Wymienne cewki do różnych kształtów i ciasnych przestrzeni roboczych
- Działa na stal ferromagnetyczną, także gdy element pozostaje zamontowany
Sposób pracy
Nagrzewanie łożyska: którą część i kiedy
Jeśli łożysko zakleszczyło się w obudowie, nagrzewają Państwo wyłącznie obudowę. Otwór rozszerza się, łożysko zostaje uwolnione, a wał pozostaje nietknięty. Samego pierścienia zewnętrznego nie należy nagrzewać: rozszerzyłby się tylko w zimnym otworze i zakleszczył jeszcze mocniej.
Jeśli łożysko zakleszczyło się na wale, jest odwrotnie: pierścień wewnętrzny nagrzewają Państwo krótko i mocno, aby rozszerzył się, zanim ciepło dotrze do wału. W tej krótkiej chwili ściągają je Państwo z wału.
W obu przypadkach należy pracować w krótkich odstępach, rozprowadzać ciepło dookoła i wcześniej sprawdzić, jakie uszczelnienia i przewody znajdują się w pobliżu.
Trzy sytuacje, z którymi spotykają się Państwo w warsztacie
Tuleje w uchach resorów i wahaczach są wciśnięte w stalowe ucho. Punktowe nagrzanie tego ucha uwalnia tuleję bez demontażu otaczającego zawieszenia. Uwaga: guma w silentblocku dymi i może się zapalić — należy zapewnić wentylację i mieć pod ręką środek gaśniczy.
Koła zębate, koła pasowe i piasty sprzęgieł na wale: nagrzewają Państwo piastę i ściągają ją, dopóki wał jest jeszcze zimny. Oszczędza to pracy młotkiem i chroni wał przed uszkodzeniem.
Stworzona do pracy z łożyskami
Doskonale nadaje się do nagrzewania łożysk, tulei i piast
iDuctor został stworzony do szybkiego i kontrolowanego nagrzewania łożysk, tulei i piast. Wystarczy założyć cewkę na obudowę, pierścień lub piastę i wcisnąć przycisk — w kilka sekund ciepło jest dokładnie tam, gdzie powinno być, bez płomienia i bez nagrzewania sąsiednich elementów.
Dzięki wymiennym cewkom docierają Państwo także do zamontowanych elementów, których nie da się wyjąć, a moc od 1200 do 2300 W wystarcza na wszystko: od tulei w wahaczu po masywną obudowę łożyska. iDuctor to narzędzie, po które sięga się codziennie: przy demontażu, przy montażu elementów osadzanych na gorąco i wszędzie tam, gdzie palnik nie wchodzi w grę.
Moc dobrana do Państwa elementów
Im większa masa do nagrzania, tym więcej mocy potrzeba. Przy pracy z łożyskami liczy się przede wszystkim grubość ścianki obudowy oraz miejsce na założenie cewki.
| System | Najlepsze zastosowanie | Moc | Dostępne zestawy |
|---|---|---|---|
| iDuctor W1200 | Tuleje, mniejsze łożyska i precyzyjna praca w ciasnych miejscach | 1200 W | Zestaw podstawowy i profesjonalny |
| iDuctor W2000 120V | Cięższe prace przy łożyskach z zasilaniem 120 V | 2000 W | Zestaw podstawowy i profesjonalny |
| iDuctor W2300 Power+ | Masywne obudowy, duże piasty i intensywne użytkowanie | 2300 W | Zestaw podstawowy i profesjonalny |
Gama iDuctor
Porównanie systemów
Po otwarciu systemu mogą Państwo porównać zestawy podstawowe i profesjonalne, ceny, dane techniczne oraz pasujące cewki.
Popularne zestawy
Przejdź od razu do właściwego systemu
Trzy sprawdzone konfiguracje do codziennej pracy w warsztacie, cięższych zadań grzewczych i maksymalnej wydajności.
Professional
Zobacz zestaw
System 1200W
iDuctor W1200
Zestaw podstawowy iDuctor W1200 to kompaktowy zestaw do nagrzewania indukcyjnego, umożliwiający bezpieczne odkręcanie zardzewiałych części żelaznych bez użycia otwartego płomienia. Łączy w sobie 1200-watowy iDuctor W1200 z niezbędnymi cewkami i akcesoriami do precyzyjnej codziennej pracy w warsztacie.
Advanced+
Zobacz zestaw
System 2000W
iDuctor W2000 120V
Zestaw podstawowy iDuctor W2000 120 V to zestaw do nagrzewania indukcyjnego o większej mocy, przeznaczony do cięższych prac warsztatowych. Ta dedykowana wersja 120 V wykorzystuje platformę W2000 do bezpiecznego i precyzyjnego luzowania zardzewiałych części żelaznych bez otwartego płomienia.
Ultra Power++
Zobacz zestaw
2300W Power+
Zestaw iDuctor W2300 Power+
Zestaw iDuctor W2300 Power+ to zestaw do nagrzewania indukcyjnego o dużej mocy, przeznaczony do cięższych prac. Dzięki mocy 2300 W bezpiecznie rozluźnia większe i cięższe części żelazne bez otwartego płomienia i obsługuje cewki Flexcoil o długości od 1100 mm do 3500 mm.
O nagrzewaniu łożysk indukcją
Do jakiej temperatury można nagrzać łożysko?
Dla łożysk standardowych granicą jest około 120 °C; w praktyce stosuje się 110 °C, dzięki czemu stabilność wymiarowa i smar pozostają z dużym zapasem w normie. iDuctor grzeje krótko i punktowo, więc tej granicy łatwo dotrzymać. W razie wątpliwości należy sprawdzić dane producenta łożyska.
Czy indukcja działa na wszystkie łożyska?
Indukcja działa na metale ferromagnetyczne. Pierścienie łożysk są niemal zawsze stalowe, ale obudowa aluminiowa nie nagrzewa się bezpośrednio. W takim przypadku nagrzewają Państwo sam stalowy pierścień. Ciepło przechodzi do aluminiowej obudowy, a ponieważ aluminium rozszerza się na stopień około dwa razy mocniej niż stal, pasowanie i tak się luzuje.
Czy łożysko trzeba rozmagnesować po nagrzaniu?
Przy demontażu nie: łożysko jest wymieniane, a magnetyzm szczątkowy nie ma znaczenia. Jeśli nagrzewają Państwo łożysko przeznaczone do ponownego użycia, należy przetrzeć bieżnie i sprawdzić je pod kątem cząstek metalu przed montażem.
Kolejny krok: odpowiedni poradnik
Nie wiedzą Państwo, który system pasuje do Państwa prac przy łożyskach?
Proszę napisać, o jakie elementy chodzi, jak masywne są obudowy i jak często używają Państwo narzędzia.